Шины для подземного транспорта

Отличное качество резиновых шин для подземного транспорта предлагает компания «БЛ – Сервис». Одновременно с высоким качеством, наши шины имеют доступную цену, способную заинтересовать всех владельцев подземных машин.

Резиновые шины первыми воспринимают основную нагрузку от работы в тяжелых условиях горных выработок и подземных коридоров, полы которых покрывают абразивные частицы и острые камни, способные нанести резиновым колесам глубокие порезы. Кроме того, на резиновые шины ложится нагрузка от работы самой подземной техники поднимающей, дробящей и перевозящей значительные тяжести. Такие сложные условия эксплуатации заставили проектировщиков отказаться от узко профильной резины и обратить свое внимание на широкую толстослойную резину, которая в достаточной степени сможет воспринимать высокие вертикальные и боковые нагрузки, возникающие при поворотах и маневрах транспорта. В задачу резиновых шин входит создание достаточного упора для движения машин без пробуксовки в горку при малых скоростях, когда у шин нет возможности охлаждаться и не перегреваться. Для решения поставленных задач были созданы широкие толстостенные шины, имеющие неярко выраженный рельеф, для долгосрочной эксплуатации.

С рельефом шин не все обстоит просто, так как невозможно создать универсальные шины, пригодные для любых случаев эксплуатации, поэтому приходится разделять шины для машин, работающих на горизонтальных уровнях подземелья и машин, выезжающих на поверхность. Для машин, постоянно работающих в подземелье, применяют шины с малым протектором, но проектировщики готовы отказаться даже от него, в угоду увеличения толщины резинового слоя для повышения срока эксплуатации. В тоже время, для машин, выезжающих на поверхность, просто необходимо наличие протектора, для преодоления затяжных подъемов и перемещения по поверхности, засыпанной мелкими фракциями породы и грязи, оставленной осадками. Ряд подземных машин также требует наличия протектора на колесах, для создания упора во время разрушения породы – это всевозможные разрабатывающие комбайны, использующие упор от движения на малых оборотах. В этих случаях, наличие глубокого протектора просто необходимо. Исходя из таких различных потребностей, были созданы резиновые шины, предназначенные специально для проходческих комбайнов, для погрузчиков и для самосвалов. Отдельно создавались шины для доставочной техники, для кранов и для манипуляторов, использующих только вертикальные нагрузки.

Шины для подземного транспорта создавались с учетом эксплуатации под высоким давлением, для компенсации больших нагрузок, возникающих в процессе работы, поэтому они имеют многослойный металлический корд, способный противостоять резким ударам по шинам, во время движения под грузом.