Особенности конструкции подземных самосвалов

Самые низкие цены на запанные части для подземных самосвалов в регионе Санкт-Петербурга, предлагает компания «БЛ – Сервис». Широкий ассортимент и доступная цена на предлагаемые запасные части, позволяют компании достойно конкурировать среди множества поставщиков запасных частей.

Подземные самосвалы используются в забоях, с радиусом выработки не менее 10кв.м., когда применение ковшовых погрузчиков становится малоэффективным. В отличие от ковшовых погрузчиков, самосвалы имеют большую грузоподъемность, что позволяет значительно увеличить производительность труда подземной выработки. Для различных выработок применяются самосвалы грузоподъемностью от 1 до 40 тонн, и такое разнообразие машин ведет к использованию самосвалов в самых удаленных и труднодоступных местах. Выделяются следующие конструктивные особенности подземных самосвалов:

1. Основной особенностью подземных самосвалов является низкая высота машины, большие колеса и низко расположенный центр тяжести. Эти особенности, в совокупности с компактностью машин, позволяет им легко маневрировать по узким подземным выработкам.
2. Для выработок радиусом поперечного сечения менее 12 кв.м., применяются так называемые автосамосвалы «думперы», особенность конструкции кабины управления которых, позволяет поворачиваться на 180 градусов, без изменения направления движения. Такой самосвал подается под погрузку, после чего начинает движение в обратном направлении. Это очень удобно для узких подземных галерей и горных забоев.
3. В подземных выработках, связанных с выходом на поверхность, самосвалам отводится главная роль в транспортировке разработанной руды, чтобы исключить необходимость дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. Для машин устраивается выезд на поверхность, угол наклона которого может достигать 16 градусов, а длина подъема составлять несколько километров. Особенностью самосвалов считается возможность движения на небольших скоростях длительное время с грузом по достаточно высокому уклону. При движении мотор машины, тормозная система и остальные механизмы самосвалов не должны испытывать запредельных нагрузок, чтобы досрочно не выходить из строя. Для эксплуатации в таких сложных условиях, самосвалы оснащаются большим радиатором, позволяющим эффективно охлаждать двигатель машины.
4. Для передвижения по узким извилистым штольням, подземные самосвалы имеют отдельную конструкцию тягача, которая соединяется с кузовом посредством двойного шарнира. Такое шарнирное соединение делает самосвалы подвижными, способными разворачиваться в ограниченном пространстве.
5. В зависимости от особенностей выработок, на самосвалах применяются различные виды движительных установок – карбюраторные, дизельные и даже электрические моторы.

Выбор типа и количества самосвалов зависит от конкретных особенностей каждой шахты, количеством производимой руды, количеством сменных экипажей и расположения пунктов загрузки-выгрузки.