Комплектация судов подруливающими устройствами

Главная  →  Запчасти для морского транспорта  →  Комплектация судов подруливающими устройствами

Купить недорогие запасные части для подруливающих устройств

Подруливающие устройства на судах применяются во время маневрирования в стесненных условиях. Выход из строя узлов и механизмов заставляет владельцев судов искать недорогие запасные части для организации ремонта вышедшего из строя оборудования. Компания «БЛ – Сервис» продает недорогие высококачественные запчасти для судового транспорта. Недорогие оригинальные и оригинальные запчасти для подруливающих судовых устройств можно купить с доставкой по Санкт Петербург и Ленинградской области.

В соответствии с правилами речного регистра, все речные суда, эксплуатируемые на территориальном пространстве страны и имеющие в длину более 40 метров, должны оснащаться судовыми подруливающими устройствами. Для пассажирских судов длина речного судна без установки подруливающего устройства, ограничивается 20 метрами. Подруливающее устройство представляет собой сквозной канал, который проходит в нижней части судна от одного борта к другому борту, располагаясь перпендикулярно осевой линии. В канале устанавливается активный винт, который при работе выбрасывает струю воды, перпендикулярно движению судна, для изменения направления движения. Подруливающие устройства могут устанавливаться как в носовой, так и кормовой части судна, но могут устанавливаться и в корме и носу судна одновременно. В задачу подруливающего устройства входит помощь в управлении судна, когда необходимо изменение направления движения в стесненных условиях или при движении судна менее 5 миль в час, при большей скорости эффективность работы активного устройства не велика.

Среди подруливающих устройств, которыми комплектуются различные виды судов, различают следующие устройства:

1. Стандартные туннельные подруливающие устройства, которые устанавливаются на всех типах судов для эксплуатации в свободных морских зонах Северного моря.
2. Туннельные подруливающие устройства с низким уровнем шума устанавливаются на судах, где требуется значительное снижение шума, например, на буровых платформах, на яхтах и на круизных лайнерах. Снижение шума происходит за счет установки туннеля с двумя стенками по всей длине и применением активного винта с малой кавитацией.
3. Пропульсивные поворотные подруливающие колонки устанавливаются на буксирах, для изменения угла атаки работающего активного винта. Изменение угла атаки необходимо при работе на малых скоростях, когда нет другой возможности для изменения направления движения буксира. Поворотные колонки устанавливаются также на несамоходные платформы, для проведения маневренных операций на воде.
4. Выдвижные подруливающие устройства применяются на судах различного вида, имеющих невысокую скорость плавания. Выдвижные колонки устроены таким образом, что могут прятаться в корпусе судна и выдвигаться по мере необходимости. Выдвижными колонками комплектуются танкера и буксиры, которые эксплуатируются в районе береговой линии.

Напряженная эксплуатация судовых подруливающих устройств, приводит к быстрому изнашиванию отдельных деталей, узлов и механизмов, которые можно заменить, купив недорогие запчасти в компании «БЛ – Сервис».